公司簡介:
MT-Propeller螺旋槳有限公司成立于1981年,由Gerd Muehlbauer創(chuàng)立,是有聲望的通用航空公司,主要生產(chǎn)單、雙引擎飛機、飛艇、風洞和其他用途的天然復合螺旋槳。
MT-Propeller螺旋槳公司在其位于德國Wallmuehle(EDMS)機場的主要辦公室外運營,那里的高技術人員正在生產(chǎn)高質量的天然復合螺旋槳。
對于美國和加拿大客戶,在佛羅里達州的DeLand有一個MT-Propeller螺旋槳服務中心,并在世 界有多個授權服務站。
MT-Propeller螺旋槳有62個工廠認證服務中心,30個認證螺旋槳模型,用于幾乎螺旋槳系統(tǒng)的調速器,不但用于MT-Propeller螺旋槳,25000多噸螺旋槳系統(tǒng)在飛行。
主要產(chǎn)品:
MT-Propeller螺旋槳 定距螺旋槳
EASA和FAA認證的固定螺距天然復合材料MT螺旋槳是根據(jù)行業(yè)好標準制造的,采用手工選擇的多層壓德國灰木制成。
大直徑由環(huán)氧玻璃纖維覆蓋,并由丙烯酸聚氨酯漆涂層密封,這是對燃料,石油和其他化學產(chǎn)品的抵抗力。一些的復古設計可能有膠合板加強葉片。
通常,葉片前緣的關鍵部分由粘合在不銹鋼上的侵蝕護套保護,大修時可根據(jù)需要更換,前緣的內側部分由自粘聚氨酯帶保護。兩者都可以使MT-Propeller螺旋槳全天候工作。
其中8000多個MT-Propeller螺旋槳在世界各地的電動滑翔機、特技飛行飛機和老式飛機上服役。
MT-Propeller螺旋槳發(fā)動機功率范圍從40馬力到400馬力,直徑可以從120厘米(50英寸)到250厘米(100英寸)。
在制造過程中,對幾乎物理尺寸,如葉片寬度、葉片厚度、葉片角度、軌跡和輪廓,都采用恒定質量控制。材料的低密度(約0.7 g/cm 3)允許重量約為當前金屬螺旋槳的50%。與金屬螺旋槳相比,天然復合螺旋槳的慣性矩要低得多,從而使其運行更加平穩(wěn)。
由于木材的高阻尼特性,不需要轉速限制。葉尖疲勞失效,因為它們經(jīng)常發(fā)生與金屬螺旋槳,是未知的。
產(chǎn)品型號:MT-Propeller螺旋槳
MT 138 R 145 -4G