MT-propeller

公司簡介:
MT-Propeller螺旋槳有限公司成立于1981年，由Gerd Muehlbauer創(chuàng)立，是有聲望的通用航空公司，主要生產(chǎn)單、雙引擎飛機、飛艇、風洞和其他用途的天然復合螺旋槳。
MT-Propeller螺旋槳公司在其位于德國Wallmuehle（EDMS）機場的主要辦公室外運營，那里的高技術人員正在生產(chǎn)高質量的天然復合螺旋槳。
對于美國和加拿大客戶，在佛羅里達州的DeLand有一個MT-Propeller螺旋槳服務中心，并在世 界有多個授權服務站。
MT-Propeller螺旋槳有62個工廠認證服務中心，30個認證螺旋槳模型，用于幾乎螺旋槳系統(tǒng)的調速器，不但用于MT-Propeller螺旋槳，25000多噸螺旋槳系統(tǒng)在飛行。

主要產(chǎn)品：
MT-Propeller螺旋槳 定距螺旋槳
EASA和FAA認證的固定螺距天然復合材料MT螺旋槳是根據(jù)行業(yè)好標準制造的，采用手工選擇的多層壓德國灰木制成。
大直徑由環(huán)氧玻璃纖維覆蓋，并由丙烯酸聚氨酯漆涂層密封，這是對燃料，石油和其他化學產(chǎn)品的抵抗力。一些的復古設計可能有膠合板加強葉片。
通常，葉片前緣的關鍵部分由粘合在不銹鋼上的侵蝕護套保護，大修時可根據(jù)需要更換，前緣的內側部分由自粘聚氨酯帶保護。兩者都可以使MT-Propeller螺旋槳全天候工作。
其中8000多個MT-Propeller螺旋槳在世界各地的電動滑翔機、特技飛行飛機和老式飛機上服役。
MT-Propeller螺旋槳發(fā)動機功率范圍從40馬力到400馬力，直徑可以從120厘米（50英寸）到250厘米（100英寸）。
在制造過程中，對幾乎物理尺寸，如葉片寬度、葉片厚度、葉片角度、軌跡和輪廓，都采用恒定質量控制。材料的低密度（約0.7 g/cm 3）允許重量約為當前金屬螺旋槳的50%。與金屬螺旋槳相比，天然復合螺旋槳的慣性矩要低得多，從而使其運行更加平穩(wěn)。
由于木材的高阻尼特性，不需要轉速限制。葉尖疲勞失效，因為它們經(jīng)常發(fā)生與金屬螺旋槳，是未知的。

產(chǎn)品型號：MT-Propeller螺旋槳
MT 138 R 145 -4G