一文解讀Presens氧傳感器的工作原理及作用

Presens氧傳感器安裝在排氣管中。第一個(gè)安裝在三元催化劑之前，第二個(gè)安裝在二元催化劑之后。一是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀況，另一是檢查三元催化器后面的氧傳感器。

Presens氧傳感器的工作原理：

與電池類似，傳感器中的氧化鋯元素起著電解液的作用。其基本工作原理是：必要時(shí)，電勢(shì)差是由氧化物白色內(nèi)部和外部的氧濃度差引起的，濃度差越大，電勢(shì)差值越大。大氣中的氧含量為21%，富混合燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧。稀薄混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣或失火導(dǎo)致的廢氣含有更多的氧氣，但仍遠(yuǎn)低于大氣中的氧氣。

在高溫和鉑的催化下，附著在氧傳感器上的氧氣被消耗，從而產(chǎn)生電壓差。濃混合氣的輸出電壓接近1V，稀混合氣輸出電壓接近0V。根據(jù)氧傳感器的電壓信號(hào)，調(diào)整空燃比將調(diào)整噴射脈沖寬度，因此氧傳感器的電子調(diào)整是燃油計(jì)量的關(guān)鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫下才能充分反映其特性和輸出電壓。

Presens氧傳感器的作用：

1、電子控制系統(tǒng)的十個(gè)傳感器和功能：點(diǎn)火正時(shí)和曲軸位置傳感器IGT/NE：檢測(cè)點(diǎn)火和燃油噴射活塞上止點(diǎn)的TDC信號(hào)。主要安裝在曲軸的前端或后端，或安裝在副電機(jī)中；

2、轉(zhuǎn)速傳感器SP：產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)角度信號(hào)，主要與IGT/NE信號(hào)發(fā)生器集成。節(jié)氣門位置傳感器TPS：產(chǎn)生節(jié)氣門開度和速度信號(hào)。其在節(jié)氣門軸的一端與節(jié)氣門軸同步動(dòng)作；

3、壓力傳感器圖：測(cè)量進(jìn)氣管中的負(fù)壓，以測(cè)量燃油噴射量。它可以直接固定在進(jìn)氣管上，也可以在其他位置用軟管與進(jìn)氣管連接。氧傳感器ox：安裝在排氣管上，用于監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，從而調(diào)整空燃比。